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总的来说，这两种坦克都相对简单，但M3A3的可靠性更高，而九七式则更“脆弱”一些。
美制 M3A3“斯图亚特”轻型坦克是美国大规模工业生产的典范，强调可靠性、维护性和乘员舒适性。其易损件更多是与高机动性带来的磨损相关。
悬挂系统与履带上的问题M3A3采用了垂直蜗壳弹簧悬挂系统，虽然越野性能不错，但结构相对复杂，活动部件多。
在粗糙地形下长时间高速机动，平衡肘、弹簧、诱导轮轴等部件容易因持续冲击而疲劳或损坏。
发动机是 Continental W-670星型发动机，这款空冷航空发动机虽然动力尚可，但作为坦克发动机有其弊端。
气缸头、气门容易因过热而损坏。空冷系统在多尘环境下效果会打折扣，可能导致过热和功率下降。
还有就是变速箱，也是于班长他们坦克损坏的地方。
美制为了实现灵活的机动性，其变速箱和转向系统较为复杂。
离合器片是消耗品，在粗暴驾驶或新手驾驶员手中容易烧毁。
这就是解放军坦克部队手里的美制M3A3斯图亚特坦克，出现问题最多的地方。
转向机构的刹车带也容易磨损。
日制九七式中型坦克，反映了日本当时相对有限的工业资源和设计理念，更注重轻量化和步兵支援，其薄弱环节往往更为致命。
第一是发动机，也就是三菱SA12200VD风冷柴油机。
这是九七式最核心的弱点。
虽然采用柴油机降低了起火风险，但其功率严重不足，导致坦克超负荷运行。
发动机和变速箱的连接机构非常脆弱，离合器极易烧毁和故障，经常出现“趴窝”的情况。
传动系统无法承受粗暴操作。
第二是九七式采用了“蜗壳弹簧”悬挂，其履带销和主动轮强度不足，在复杂地形下容易发生履带脱落的故障，这是九七式非常常见的战场故障。
第三是炮塔旋转机构，九七式早期的炮塔转向非常吃力，主要依靠手摇齿轮。后期型号增加了助力系统，但依然缓慢且不可靠。齿轮组在紧张的战斗中容易卡滞或损坏，导致炮塔无法转动，这是致命的。
现在吴村坦克团里更多的是日制九七式坦克。
出现问题最多也是离合器。
在周团长带着陈晓克看了破损的部件后，陈晓克也没有二话，说要带着样品回去试试。
周团长现在也是没有其他办法，就同意陈晓克的要求。
一共五样部件，美制M3A3斯图亚特坦克的气缸头、气门、离合器片，日制九七坦克离合器、炮塔齿轮组。
“三天后，我把样品送过来。”
“不用这么急。”周团长一听三天时间，自然高兴，但是他认为时间太短，怕陈晓克来不及。
以他的理解，这些零部件用上十天八天的，都不算是什么问题。
“没事，我尽快把样品给你们制造出来，如果合适就多生产。”
陈晓克要不是需要尽快在南昌城里找地方建立一个加工点，他明天就能拿东西过来。
反正他在现代用上一两个月都可以。
样品被搬到摩托车上的挎斗，陈晓克跟大家打了一声招呼，就启动摩托车，一溜烟地走了。
这时黄政委才道，“你们跟他们熟悉吗？”
周团长看向于班长。
于班长想了想，自己好像刚跟陈晓克见过两面，真说不上熟。
“不太熟。”
“他要是不回来怎么办？”黄政委又道。
“那你怎么刚才不说？”周团长瞪着黄政委埋怨道。
“我不是看你抱着很大希望吗？”黄政委解释道。
“那现在还能怎么办？”于班长这时才想到这一点。
看着于班长这一脸手足无措的样子，周团长却一拍手，“不过就是几样坏的样品，这有什么的？老黄你就是多心了。”周团长不满黄政委这会才后知后觉道，他望已经看不到摩托车的道路，“再说这陈同志骑着摩托车，还能跑那里去？我们等着就是了。”
虽然这么说着，周团长还是希望他没有上当受骗才好。
……
陈晓克离了吴村坦克基地，一脚油门就去了那条土路，直接再穿越回现代。
把摩托开回自己住的小院。
就把车斗里的五件样品搬出来。
放上尺子挨个给它们拍照。
然后去问他搞修理厂的老乡曾勇军，问问哪里能找到这样的现成部件。
微信发过去照片，才一会儿，一个名为大头人，就把电话打过来。
这就是曾勇军，小名大头，跟陈晓克从小就认识，所以名字上就写大头。
“你又是从哪里搞到的东西，居然用这么大的气缸头？”大头一上来就对陈晓克表达了不满。
之前陈晓克让他帮着找长江750摩托的配件，就让他非常难受。
不好找不说，还特别费事。
“怎么了？”
“你这气缸头太大了，气缸最少要8升以上排量，现在到哪里找这么大的气缸，你这是干什么呢？”大头不解地问。
“你是说现在没有那么大的气缸头？”
“当然了，看着这个气缸头的样子，都老样式，市面上你就找不到。”
坦克零件和汽车零件完全不是一个量级。M3斯图亚特坦克的 Continental W-670发动机是排量11.0升的星型7缸发动机，而普通家用车排量也就2.0升左右。
“那就只能定制了呗？”
“是的。”
“行，我知道了。”陈晓克心里大概有点数了。
这种就属于非标准件了，需要找工厂定制。
“你小子不要瞎搞东西了，赶紧挣钱娶媳妇。”大头劝解他道。
“行我知道了。”陈晓克知道他是好心，应付一句就完了。
“有时间来我瓷器店，咱们俩喝一杯。”
“行，我有时间就过去。”陈晓克答应下来，只是他的心思并没有在如何吃饭上面，还是想着如何制造这些配件。
没有现成这一点上，他是能够想到的，毕竟二战的产品，许多机械设备都已经过时了。
只是他还是希望有，或者近似一些的部件，这样加工起来还相对简单。
要不然就麻烦了。
主要还是花钱会非常多。
因为定制数量少了一般工厂不愿意给做，数量多了，陈晓克怕自己也垫不起。
而且太贵，给坦克团也会不便宜，这也不是他的初衷。
但现在只能找人再问一下了。
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