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对于森联资本的多数员工来说，五一也是个值得开心的日子。
按理说，五一假期是5月1日到3日，可公司近日发了通告：从即日起，将放假规则从以往的放假规则调整为桥假模式。
以此次五一假期为例，5月4日是星期天，原本要调休加班，但因为触发了桥假机制，这一天就变成了休息日。
按新规定，员工每年可以多四到六天假期，虽然不多，但逢年过节时，就不用调休补班了。
该消息一出，很快就被人发到了社交平台上。
“桥假？666，头一次听说这种放假模式。”
“卧槽！刚刚查了一下，森联资本的员工在国庆时，只要请两天假，就能一口气休息十一天，而且不用补假。”
“部分人的福利罢了，底层的快递员和外卖员可享受不到。”
“我就是筷跑外卖员，说实话，公司一直都是双休制，但99%的骑手都不愿意休息，只要上线，一天起码能赚300多块，在家躺着只有五六十元的底薪。”
“坐标庐州橙子手机工厂：加班多爽，双倍工资，干一天等于两天。”
评论区里有不少森联资本的员工分享，引得网友羡慕不已。
虽说员工加班、老板掏钱是天经地义的事情，但大部分的公司都做不到。
被同行们一衬托，森联资本就成了良心企业。
“森联资本桥假模式”的话题热度节节攀升，很多网友在陈延森的评论区里留言“求收留”。
“陈总，今年工作不好找，文科生太难了，全是电销、催贷一类的工作。”
“去年我们系有个学长，毕业后就去了橙子手机工厂打螺丝，我当时还觉得他脑子坏了，但在看了橙子手机工厂的待遇和福利后，我现在只想求内推！”
“兄弟，别想了！庐州和深城的橙子手机工厂，一向是只进不出，招个保洁员都有几百人竞争，比考公还卷。”
“疯了吧？”
“疯了？你知道橙子手机工厂的保洁员底薪是多少吗？一个月轻轻松松六七千，还有股权激励。”
“楼上的哥们，能不能删了？我有个朋友看了不太舒服。”
“据说森联资本的食堂里有个保洁阿姨，手里持有800股拼呗的股票。”
“离谱！按拼呗当前的股价计算，800股相当于38万华元。”
“妈的，破防了！我要去给森哥当狗，把我栓门口看家护院，每年给我500股票就行。”
“我只要400股！”
“俺300股就成！”
网友们你一句我一句地卷了起来。
与此同时。
远在亚斯贝巴的梁辉和邵一鸣，经过两个月的适应后，早已习惯了当地的生活。
除了天气热，街上还飘着一股孜然味之外，倒也不是不能接受。
两人依靠橙子手机的渠道资源，迅速在阿比西尼亚搭建起了三级经销网络，并成功卖出去4.6万辆橙子 MT300。
如今，在阿比西尼亚中部和北部的城市CBD，经常能看到骑着橙子 MT300揽客的黑哥们。
拉货、拉人都行，给钱就干。
在东非地区，橙子 MT300可不是简单的交通工具，而是无数人养家糊口的生产工具。
充电快、续航里程高、减震和刹车系统稳定、能适应非洲各种恶劣的道路条件，加上超长的座椅设计，简直是一辆专门为非洲市场量身打造的产品。
梁辉站在亚斯贝巴的街头，看着黑哥们骑着橙子 MT300穿梭在车流中，车后座要么载着满满一筐蔬菜，要么坐着一家三口，脸上浮现出一抹淡淡的成就感。
“辉哥，还差5.4万辆的目标，两个月时间咱们能完成吗？”
邵一鸣心事重重地问道。
公司给阿比西尼亚市场制定了10万辆的季度销售任务，搞定才能拿到4个月的季度奖金。
梁辉拍了拍邵一鸣的肩膀，语气笃定地说道：“放心，肯定能完成！你忘了咱们刚过来时，第一个月才卖出去8000辆，四月份销量就冲到3.8万辆了，两个月卖5.4万辆，不跟玩似的。”
“辉哥，我主要怕市场饱和了，你也是知道的，1499美币的价格，对阿比西尼亚的人来说，可不算便宜。”
邵一鸣眉头微皱，颇为担心地说道。
梁辉掏出烟，递了一根给邵一鸣，自己也点燃一根，然后说道：“市场饱和？早着呢！你忘了咱们上次去北部的德雷达瓦市调研，那边还有好多商贩在用二手燃油三轮车，又费油又容易坏，他们早就想换电动摩托车了，就是没找到合适的产品。”
邵一鸣笑了笑，咧嘴说道：“这地方穷人多，但富人也多得吓人，我前几天跟旭哥去.吃鸡，就看到了一辆劳斯莱斯。”
“没有这些穷哈哈，劳斯莱斯靠什么买？”
梁辉吐了口烟圈，意味深长地说道。
他顿了顿又问：“你和旭哥去吃鸡？白斩鸡还是乌鸡？”
“辉哥，你想什么呢？我是正经人。”
邵一鸣老脸一红，慌忙解释道。
“哎，一鸣啊，感情淡了，吃鸡的时候，就没想过兄弟吗？”
梁辉眯着眼睛，轻飘飘地质问道。
“辉哥，难道你也想.”邵一鸣微微一怔，欲言又止。
“两个月没开荤，我连黑珍珠都看顺眼了。”梁辉坦诚地说。
“辉哥，晚上我请客，给你挑只最靓的乌骨鸡。”邵一鸣搂着梁辉的肩膀，嘿嘿一笑。
“算了。”梁辉摆摆手。
“怕什么？安全的很。”邵一鸣劝说道。
“我是说，能不能换成白斩鸡？”梁辉压低声音问道。
“辉哥，你就不想试试本地货？”邵一鸣反问道。
当天晚上，金旭领着梁辉和邵一鸣，刚走进会所，便迎面撞见了周金陵和齐亮。
双方面面相觑，随后相视一笑。
此时，橙子 MT300在非洲地区，已累计售出30万辆，营收高达5.7亿美币。
而在欧洲市场，总共卖了10万辆，营收2.1亿美币。
一时间，欧洲的摩托车企业和非洲的财阀们，都注意到了电动摩托车的市场前景。
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